Incredibila subvenţionare a carburanţilor

Începând de miercuri, germanii pot face economii: la benzinărie printr-o reducere de preţ, în transportul în comun printr-un nou abonament lunar. Intenţiile sunt bune dar este greşit.

Săptămâna trecută, miercuri, cu o zi înainte de Înălţarea Domnului, când pentru mulţi s-a dat startul unui sfârşit de săptămână prelungit, postul radiotrafic din Renania de Nord-Vestfalia anunţa după-amiază ambuteiaje cu o lungime de aproape 400 de kilometri. Probabil că a fost un record. În calitate de observator care merge mai mult cu bicicleta mi-am spus: carburantul costă mai mult de doi euro la pompă, dar asta nu pare să afecteze pe nimeni.

Cu toate acestea, preţul benzinei este ceva sacrosanct pentru germani. Dacă trece de un prag critic (de exemplu doi euro), presa urlă şi nemulţumirile sunt mari. Dar vine un sfârşit de săptămână prelungit, precum cel descris mai sus, şi toată supărarea este dată uitării. Cumva, familia trebuie să ajungă să o vadă pe bunica.

Teoretic familia şi-ar putea cumpăra abonamentul de nouă euro (dacă vrea data viitoare s-o viziteze pe bunica şi ea locuieşte undeva unde se poate ajunge cu trenuri regionale). Fiindcă şi acest abonament face parte din pachetul de economisire a energiei şi de despăgubire a populaţiei, decis de guvernul federal. Exact ca şi compensarea preţului carburanţilor, iar abonamentul este valabil trei luni. Dar ideea, bună de fapt, de a-i încuraja pe oameni să călătorească cu trenul, tramvaiul sau autobuzul, este contracarată de ieftinirea carburanäilor la pompă.

Subvenţia pentru carburanţi nu are sens

Tocmai formaţiunea liberală FDP, care se vrea un gardian al economiei de piaţă şi care se opune în mod normal intervenţiilor statului în economie, tocmai ea a inventat compensaţia pentru carburanţi şi i-a silit pe partenerii de guvernare social-democraţi şi ecologişti să o adopte. În acelaşi timp, preşedintele FDP, Christian Lindner, care ocupă şi funcţia de ministru federal al Finanţelor, se străduieşte să explice că este vorba despre o mare excepţie, că noile datorii sunt un imperativ al vremurilor actuale iar pachetele de stimulare încurajează de fapt inflaţia şi de aceea trebuie să înceteze cât mai urgent.

Ce rost are aşadar cecul Lindner de la pompă? Politicienii vor de fapt să scumpească benzina pentru a reduce numărul celor care se deplasează cu maşina. De aceea, la începutul anului 202 ...citeste mai departe despre "Incredibila subvenţionare a carburanţilor" pe Ziare.com

Lipsa eficienței energetice a clădirilor publice costă România 6 miliarde de lei pe an. Ce am putea face cu acești bani

România are peste 242.000 de clădiri publice al căror consum este peste 200-250 kWh/metrul pătrat, iar media recomandată la nivel european este de 140kWh/metrul pătrat, se arată într-un...