Norvegienii de la Vard vor construi un vapor de 120 de milioane de euro, corpul navei va fi asamblat la Tulcea

Vard Holdings Limited, unul dintre principalii producatori si designeri de nave, va construi o nava pentru grupul Harkland, specializat in operatiuni de intretinere si repararea a instalatiilor amplasate sub nivelul marii.

Valoarea contractului semnat intre cele doua parti se ridica la un miliard de coroane norvegiene (circa 120 de milioane de euro) .

Corpul navei va fi construit la Tulcea

Nava, diving support and construction vessel (DSCV) - conceputa si echipata pentru sustinerea operatiunilor care se desfasoara sub nivelul marii, va fi finalizata in al doilea trimestru din 2016 la santierul naval Vard Soviknes din Norvegia.

Corpul acestui vas va fi furnizat de santierul din Tulcea, pe care il detine Vard, a anuntat compania.

Nava, model Vard 3 03, va fi echipata cu o macara de 250 de tone, un hangar pentru vehicul subacvatic telcomandat (ROV) si echipamente pentru sustinerea operatiunilor subacvatice.

Aceasta va avea o lungime de 157 de metri, o latime de 27 de metri si va sustine un echipaj format din 150 de persoane.

Vard a mai construit nave la Tulcea

Recent, compania norvegiana a anuntat ca va furniza o nava de 100 milioane euro grupului norvegian Farstad Shipping, carena urmand sa fie construita in Romania, tot la santierul naval Tulcea.

Vasul, destinat lucrarilor de constructii, inspectie si mentenanta pentru proiecte offshore, va avea o lungime de 143 metri.

Livrarea este programata pentru trimestrul al treilea al anului 2015.

Industria navala din Romania este cautata

Pe langa acestea, norvegienii de la Vard Holdings mai construiesc o nava pentru compania kazaha Circle Maritime Invest (CMI) la Santierul Naval Braila.

In acelasi timp, Daewoo Mangalia Heavy Industries va construi trei nave din categoria "Capesize" pentru transportatorul maritim Scorpio Bulkers, care a semnat un contract cu proprietarii santierului naval din Mangalia, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, in valoare de circa 162 de milioane de dolari (peste 530 de milioane de lei).

Fiecare dintre cele trei nave care vor fi construite la Mangalia pentru Scorpio Bulkers vor avea o capacitate de transport de 180.000 tone deadweight.

Economia Rusiei contra cronometru. Spoiala de suprafață a industriei în floare, finanțată de China, și realitatea cruntă a vieții oamenilor de rând

Investițiile sporite, care însumează peste 10% din PIB, în sectorul militar, precum și evoluția producției industriale din ultimii doi ani din Rusia, sprijinită enorm de China, creionează...

Când va depăși China economia SUA: Concluzia-șoc dată de un expert de la Oxford, care schimbă totul

Centrul de cercetare economică și de afaceri din Londra anunța, anul trecut, că China va avea într-adevăr cea mai mare economie a lumii, dar există o alță țară care amenință...