Daimler vrea sa isi extinda capacitatea de productie. Posibile investitii in SUA

Compania germana Daimler, care detine marca Mercedes, ar putea sa construiasca o noua fabrica pentru a majora capacitatea de productie la nivel mondial, iar una dintre locatiile vizate este SUA, a spus directorul executiv al producatorului german, Dieter Zetsche.

"Vom incepe lucrarile pentru urmatoarea generatie de modele compacte si in discutiile pe aceasta tema luam in calcul si o noua linie de productie", a declarat Zetsche in cadrul unui eveniment organizat de Mercedes Benz la targul auto de la Detroid, conform Reuters.

"Un scenariu este o noua linie in America de Nord", a mai spus acesta, insa a adaugat ca inca nu a fost luata o decizie in acest sens.

Mercedes produce doua treimi dintre automobile in Germania

Zetsche a subliniat ca productia este o "problema de lux", dupa ce au fost inregistrate cresteri ale vanzarilor pentru modelele sale. "Exista o lipsa de stoc pe fiecare piata", a mai spus el si a aratat ca cererea, printre care si cea pentru S-Class, este in crestere.

Mercedes produce aproape doua treimi din automobile in Germania, dar exporturile se ridica la 80%.

Extinderea capacitatii de productie a fabricii sale din Tuscaloosa nu a fost luata in calcul, a mai spus Zetsche.

Vanzarile Mercedes, nou record in 2013

Vanzarile Mercedes-Benz din 2013 au crescut cu 10,7% pana la un record de 1,46 milioane de vehicule, recuperand decalajul care il separa de rivalul Audi.

Anul trecut, vanzarile Mercedes-Benz au crescut pe toate continentele, in special in SUA, cea mai mare piata a sa, unde a inregistrat o crestere de 14% pana la 312.534 vehicule. De asemenea, Mercedes-Benz a livrat 218.045 vehicule in China, in crestere cu 11,1% comparativ cu 2012.

In plus, in pofida mediului dificil de anul trecut, Mercedes-Benz a reusit sa castige noi clienti in Europa. Constructorul german a vandut 660.566 vehicule in Europa, cu 5,9% mai mult decat in 2012.

Zetsche a spus ca, pana la sfarsitul acestui deceniu, Mercedes va reveni pe prima pozitia in topul constructorilor de automobile de lux, pozitie pe care a pierdut-o in favoarea BMW in 2005.